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  1. 精準穩定度高,分度值(d)=1g(秤重最大範圍5g~3000g)。


  2. 具有牛奶、水的體積計量功能,可切換體積、重量兩種測量單位。


  3. 清晰的LCD顯示,輕鬆掌控食材份量。


  4. 自動關機及低電量提醒。


  5. 時尚超薄,小巧好收納。






商品訊息簡述:





國際條碼:4718060432049
電器規格:DC3V CR2032圓形鈕扣電池x1顆
材質: 秤體:ABS+強化玻璃
本體尺寸/淨重:W152x204x33 mm/ 519g (含電池)
彩盒尺寸:W240XD186XH55(mm)
外箱尺寸/總重量:500x392x19/ / 6.4kgs



欲罷不能











保固期

1年保固期

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中國時報【湯雅雯╱台北報導】

國家實驗研究院與中央氣象局合作,引進美國「雷達資料同化技術」,根據台灣的地理、氣候條件,發展一套更準確預報未來6小時的雨量推估系統,可協助公路總局更精準地掌握封路時機,避免天災引發的人員傷亡。

國研院、氣象局自美引進

國研院統計,蘇花公路從2005年到2012年過去8年間,平均每年阻斷天數為24天,累積傷亡人數達1046人。例如2010年梅姬颱風,因為與東北季風產生共伴效應,短短3小時為蘇澳帶來444毫米驚人雨量,造成蘇花公路多處土石坍塌,其中一顆大落石還擊中創意旅行社的遊覽車墜海,造成26名陸客及台籍導遊罹難。

為防堵類似悲劇再度發生,國研院颱洪中心助理研究員蔡直謙表示,蘇花公路平均行車時間約需3至6小時,「雷達資料同化技術」能提前6小時更準確推估災害高風險地區會下多少雨,就能協助地方政府或公路總局及早應變,於強降雨前提早淨空公路車輛,減少傷亡。

準確度可提高2到4成

蔡直謙說,「雷達資料同化技術」所應用的原理,就是將衛星、地面、探空及雷達等氣象觀測儀器所觀測的資料,將資料同化成大氣數值模式,得到最精準的現況資料。過去因為雷達氣象站資料量龐購買大,運算時間相當耗時,現在引進美國「雷達資料同化技術」,可以短時間更精準推估雨量預報,準確度提高2到4成。

國研院表示,由於雷達同化才剛建立,颱洪中心後續將再與氣象局討論,盼明年納入氣象局預報系統,讓「豪雨早知道」,協助災防單位及民眾提前掌握路況。

除與氣象局合作外,國研院也計畫與公路總局成立「強降雨致山區道路災害評估平台」,以監測全台具崩塌風險的道路路段。



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